とりとめもないBLOG 分室: 2BH-CA4AA 後輪交換 ODO 31760km

先日、母親からスクーターで大き目の石を踏んだら、押し歩き時の取り回しが重たくなったという連絡を受けた。
取り合えず、電話口では原因が良くわからないので、ブレーキの引きずりとパンクを確認してもらう。
どうやら後輪がパンクしているとの事だったので、空気を入れてみてもらったところ、一応入りはするものの、数分で空気が抜けてしまうらしい。　異物を踏んでいないか確認したところ、ホイールが曲がっているといって、写真が送られてきた。
石が後輪に当たった際にリムが捲れてしまったようで、ほぼ確実にそこから空気が漏れていると思われたから、ヤフオクで中古のホイールを購入した。
今回購入したセラーの方はバイク屋さんらしく、新品タイヤ装着を2200円でやってくれるとの事だったので、寒い中、中古タイヤの脱着をしたくなかったのもあって、お任せする事にした。
実家から先週の木曜日にホイールが到着したとの連絡があったので、その週の土曜日に作業を実施。

エキマニを外す際に必要な10mmのスパナを忘れて行ったので、無駄にデカいモンキーで作業した為、少し時間がかかったけれど、それ以外は特に問題なく作業終了。　途中、小雨に降られたけれど、駐輪場の屋根の下で作業したので、濡れる事は無かった。
ホイールは「レッツG CA4AA」の物で、色はシルバーだが、下駄スクーターなんぞは走れば良いという事だったので、再塗装は実施せず、そのまま装着した。

今回購入したホイール自体は結構綺麗で、錆も出ていないし、十分に使用に耐える状態だった。
寧ろ、歪んでしまった元のホイールの方が（歪みが無かったとしても）状態は良くない。
新品で付いていたタイヤはVee RubberのVRM146 80/90-10で、ネット通販で購入しても送料込み2600円ぐらいするタイヤなので、組付け工賃込みで2200円なら良心的。　前回後輪を交換してから8710km走っていたので、古いタイヤもスリップサインが出かけていた。

あと1000kmぐらいは粘れたかもしれないが、ダメージがあるかもしれないタイヤで走行してて、またパンクでもしたら面倒くさい事この上ないので、新しいタイヤに交換しておいた方が良いだろう。
リムが捲れてしまったホイールは、こんな感じ。

まぁ、叩いて修正すればまだ使えそうな気がするけど、その手間と中古のホイールの購入価格を比べたら、買った方が安い。所詮は10インチの鉄チンホイールといったところだろう。
中古のホイールと新品タイヤ、タイヤ装着工賃、送料、それら全て込みで5800円也。
尚、新品のホイールの型番は「64140-41D10-019」で凡そ9千円ぐらい。

ODO 31760km
もう間もなくしたら、私の乗っているシグナスのODOを追い越しそう。