2015年10月24日土曜日

マイクロソフト ワイヤレス キーボード All-in-One Media Keyboard N9Z-00023

以前購入したintelのスティックPC用にLenovoのワイヤレス・トラックポイント・キーボードを使っていたのだが、他に使う用事ができたのと、Bluetoothキーボードでは、PCの設定をするのに何かと不便なので、代わりの物を探してみた。

ワイヤレスでポインティングデバイスとキーボードが一体化していれば何でもよかったので、比較的安価かつ無難なところで、マイクロソフト謹製の物を購入した。

レシーバーの大きさも、Logicoolの物よりは大きいようだが、十分小さいし、キーボードには電池の消耗を防ぐための電源スイッチも付いているから、外観の評価は悪くない。 

キーピッチはフルピッチで、アイソレーションキーボード。

タッチパッドは大き目だが、滑りや感度は、まぁ値段相応か。
 
マニュアルは多国語対応で、日本語も載っている。

最近の風潮なのか、ファンクションキーがディフォルトでメディアキーに割り当てられていている。
日本語入力でファンクションキーを多用する民族としては、この風潮は何とかならないのかと思ってしまう。
ファンクションキーをメディアキーではなく、本来のファンクションキーとして使用するには、「Fn」キーを押しながら使うのだが、非常に使い難い。
マニュアルには記載されていないのだが、「Fn」キーを押しながら「CapsLock」キーを押すことで、Fn Lock状態になる。
この状態であれば、ファンクションキーは通常のファンクションキーとして動作する。 逆にメディアキーとして使う際には「Fn」キーを押しながら該当するキーを押す形になる。 
ただ、このFn Lockの状態は、キーボードの電源をOffにすると解除されてしまうので、電源On時には再度Fn Lock状態にしなければならない。
電源さえ切らなければ、PCをシャットダウンしようと、他のPCにレシーバーを挿そうと、Fn Lockが解除される事は無いようだ。

キータッチの感触は値段なり。 キーを押すのに少し硬い感じがするが、これは慣れかな…少なくとも好みのキータッチではない。 

レノボ・ジャパン ThinkPad Bluetooth ワイヤレス・トラックポイント・キーボード - 英語 0B47189
 
レノボ・ジャパン

 

レノボ・ジャパン ThinkPad Bluetooth ワイヤレス・トラックポイント・キーボード - 日本語 0B47181
 
レノボ・ジャパン

 

マイクロソフト ワイヤレス キーボード All-in-One Media Keyboard N9Z-00023
 
マイクロソフト

 

2015年10月12日月曜日

Intel Compute Stick STCK1A32WFCと、Windows10でのキーボードレイアウトの変更

前にtwitterで書いたのだけれど、intelのスティックPCを衝動買いした。
 
発売されてから、随分経つので性能等の情報はネットで十分に集まる。
付属品は本体と、HDMIの延長ケーブル、それからACアダプターと、ACアダプターに装着する各国用の変換プラグ、本体とACアダプターをつなぐ為のUSBケーブル。
ACアダプターの出力は5V 2A。


Windows UpdateでWindows8.1からWindows10にするのに、数時間を要する。
Win8.1では殆ど使用していない為、Win10だけの評価だが、まぁ重たい処理をさせなければ、普通に使用できる。
小さいながらもファンが付いているので、冷却に問題は無いようだ。
eMMCにがっつりアクセスしている間は少々動きがぎこちないが、通常時は少し遊ぶ分には十分だろう。

消費電力をUSBワットチェッカーで計測してみると、アイドル時で5.2V 0.8A前後、FullHDの動画再生時では5.2V 1.5A前後であった。
 
システム電力10W以下でこれだけの性能が出せるのか…やはり技術の進歩はめざましいと思った次第。 

あと、キーボードレイアウトの変更について。
Windows10では今までと違って、キーボードレイアウトを変更するのに、レジストリを弄ったり、ドライバーを入れなおしたりする必要がなくなった。
まぁ、日本語キーボードを使っている向きにはあまり関係ないと思うが、Windows10で英語キーボードを使っているのにOS上では日本語レイアウトになってしまっている人には朗報だろう。

アクションセンターの「すべての設定」を開いて、


「時刻と言語」を選択し、


「地域と言語」の項目の中にある、「日本語」のオプションを選択。


「ハードウェアキーボードレイアウト」の「レイアウトを変更する」をクリックして、任意のキーボードに変更するだけだ。
勿論英語キーボードから日本語キーボードへの変更も同様に可能。

インテル スティック型PC Intel Compute Stick Windows 8.1 32bit搭載モデル BOXSTCK1A32WFCR
 
インテル

 

ルートアール QC2.0対応 USB簡易電圧・電流チェッカー 積算機能・時間・ワットVA同時表示対応 RT-USBVAC3QC
 
ルートアール

 

マイクロソフト ワイヤレス キーボード All-in-One Media Keyboard N9Z-00023
 
マイクロソフト

 

Logicool ロジクール ワイヤレス タッチキーボード K400pBK
 
ロジクール

トレンドマイクロダイレクトストア

2015年10月11日日曜日

Panaracer(パナレーサー) クローザープラス [H/E 26×1.25] イエロー F26125-CLSP-Y

会社の同僚と自転車で160km程の中距離ツーリングをする事になった。
今回同行するメンバーの機体がマウンテンバイクとクロスバイク。
流石に一人だけロードで行くのも気が引けたので、私もマウンテンバイクで行く事にした。

現在通勤で使っている太いタイヤでは100km以上走れる気がしなかったので、なるべく走行抵抗が小さく、軽いタイヤを探す。
通勤用には今使っているタイヤがあるから、中距離ツーリング専用。しかも今回使ったら暫く使う予定は無いから、耐パンク性能はそこそこでいい。
細いタイヤはMTBに装着するとデザイン的にかなり格好悪くなるが、常時装着するわけではないし、1.25まで細くすれば、走行抵抗は随分減るだろう。
以上のような条件で「安い」となると、必然的にパナレーサーのクローザープラスに絞り込まれる。耐久性はともかく、このタイヤのコストパフォーマンスは非常に高い。
しかも私が購入した9月前半では、何故かamazonで黄色だけが安売りされていて、他の色が2,500円前後するのに、黄色だけ2,002円。
MTBに細いタイヤを装着した時点で見た目は諦めているから、今更色なんかどうでもいいので、同性能であれば安価な物を選択する。
ちなみに26×1.25のチューブ(仏式バルブ)はヨドバシ.comの555円/本(税・送料込)が一番安かったので、そちらから購入。
今はamazonの方が安いのかな。

クローザープラス[H/E 26×1.25]の規定最大空気圧は100psi。約7kgf/cm2。ロードだと普通の空気圧だが、MTBだと結構高め。ロードよりもタイヤが太いから、ハンドポンプでこの空気圧まで上げるのは結構辛い。フロアポンプなら多少ポンピング回数は増えるが問題は無い。

ホイールに組み付けてみると、予想通り非常に軽い。元の通勤用タイヤが無茶苦茶重たいから、余計に軽く感じる。
車体に組み付けて実走してみると、漕ぎ出しから軽さを実感できる。平地であれば、鼻歌を歌いながら力を入れずに漕いでいても、いつのまにか25km/h。ちょっと力を入れれば30km/hまでアッサリと加速する。50km程試走してみたが、このまま通勤で使いたい衝動にかられてしまった。
 
ただ、ネガティブな部分もあって、トレッド面のゴムの厚みが薄く、柔らかいので、通勤用のタイヤ向きでは無い。これは軽さとのトレードオフなので仕方がない。
時間に追われないホビーユースであれば、なんら問題は無いのだが、通勤で使うにはパンクで遅刻というのは極力避けなければならない。これは信用問題もあるが、給与に直結する由々しき問題だ。
また通勤時間が通学時間と重なる為、クイックかつスピーディーにランダム運動するガキお子様方や、指示器を出さずに縦横無尽に動きまわる車、無灯火逆走上等の自転車等を回避するには、太さ1.5インチ以上のタイヤのストッピングパワーと10~25km/hの安全速度運行がストレスも少なくて良いかな…

という事で、ツーリング終了後には、元の太くて重たいタイヤに戻してしまった。
 
まぁ、これはこれで乗り心地は良いし、ゆっくり流して走る分には路面の凸凹や段差に神経質にならなくていいから、 気分的に楽だ。
見た目もMTBっぽい。 デザインを気にするなら、やっぱりMTBは太いタイヤじゃないと様にならない。

ツーリングは特にトラブルもなく、無事に終了したから、特に描く事が無い。
前日に社内便を使って佐用にある勤め先の工場に自転車を送って、当日は鉄道を使って、大阪から佐用に移動。
昼前頃から出発して、竜野、姫路、加古川、明石、神戸、芦屋、西宮、尼崎、大阪という道程。
 
基本的には下りと平坦ばかりなので、奈良ツーリングに比べれば、全く問題ない…と思ったのだけど、普段の運動不足が祟ったのか、帰宅してから、翌日の午前中までは、そこらじゅうの関節が痛かった。
もう少し負荷をかけた練習しないとダメだなと思った次第。 

Panaracer(パナレーサー) クローザープラス [H/E 26×1.25] イエロー F26125-CLSP-Y
 
Panaracer(パナレーサー)

 

Panaracer(パナレーサー) サイクルチューブ [H/E 26x1.25] 仏式バルブ(34mm) 0TH26-125F-NP
 
Panaracer(パナレーサー)