CBF1000 千里浜なぎさドライブウェイ

先週末、土曜日は一日中雨が降っていたのですが、翌日の日曜日は快晴。
友人Kが日曜日は仕事が休みだというので、一緒にツーリングに行きましょうという事になりました。
前日に行く方角だけ決めて、目的地は当日に決めるという、いつものパターン。今回は北陸方面へ行く事に。取り敢えず小松空港へ行く事だけ決めました。
待ち合わせは草津PAに午前5時。 で、しっかり寝過ごしてしまって、しかもガソリンはほぼ空っぽ。開いてるGS探したり、給油したりで、結局20分遅刻しました。申し訳ない。
 

だいたい100km毎に休憩を入れる為に、賤ヶ岳SA、尼御前SAで休憩。
賤ヶ岳SAのガソリンの値段を見てビックリ。163円/Lって…ハイオクでもそんなにしないだろ。
 
朝に入れたレギュラーガソリンの値段は139円/L。地域格差が酷い。

尼御前SAは人はサービスエリアの外に出る事ができて、海を眺めながらぼんやりする事も可能です。釣りを楽しんでる人もたくさん居ました。
      
尼御前SAの能登半島観光地図みたいなのを眺めながら、小松空港以外の観光地をチェック。
 
千里浜なぎさドライブウェイという砂浜が道路になっている場所があるのですが、今まで一度も行った事が無かったので、そこへ行く事にしました。

小松空港は航空自衛隊の基地と民間の空港が併設されています。

自衛隊の飛行機がもっと飛んでるのかと思って期待していたのですが、休日だからなのか、スクランブルでも無い限り飛んでるのを見る事はできなさそうでした。残念。
 
民間機は近所に伊丹空港とか関空とか神戸空港があって、好きなだけ見る事ができますしねぇ…
   
それでも、結構たくさんの人が展望デッキで撮影されていました。

自衛隊の飛行機が離発着するのを待ってる傍らで、ついでに撮影しているだけかもしれませんが。
流石に自衛隊機が飛ぶのを待っている時間は無いので、小松空港を後にして、千里浜へ向かいます。

5/14現在、Google Mapでは能登有料道路となっている自動車道ですが、現在は「のと里山海道」という名称になって、今年の3月31日から無料化されています。凄く綺麗な道で、走りやすい道が無料なのは、有りがたいですね。これなら、能登半島の端っこまで行ってみようかなという気になりますしね。
のと里山海道を今浜ICで降りて、千里浜なぎさドライブウェイへ。
   
なるほど、確かに砂浜です。スタンドを立てれば埋もれるから、サイドスタンドだけではバイクが立ちません。
サイドスタンドだけしか無い車種を、ここで写真撮影しようと思ったら、スタンドが沈んでバイクが倒れてしまわないように、何か下敷きになるような物を持ち歩かないと駄目ですね。
  
路面はもっと砂浜ちっくな感じを想像していたのですが、結構な硬さで、舗装路よりもちょっと滑りやすいのかな？といった程度。砂浜をロードバイクで走る機会なんて、そうそう無いだろうから、十分に満喫してきました。
 
千里浜なぎさドライブウェイの成り立ちが書かれた石碑を読んで、バスの下回りの錆とか砂を落とす面倒くささ、スタックするリスクを厭わずに、ここを走ってみようと思った運転手スゲーと思ったのだけれど、只の無法者バスという捉え方も出来る訳でｗ

まぁ、お陰で今はそこそこ集客が期待できる有名な観光地になっているから、結果オーライなんでしょう。
   
砂浜を往復して十分に堪能したので、これにて帰路につきます。能登半島を一周するほどの時間も体力もありませんので、来た道を戻るような感じになりますが…
休憩ポイントも往路と同じ。 名神が草津から渋滞していたので、友人Kと一緒に京滋バイパス、第二京阪ルートで帰阪しました。 友人Kとは門真JCTで流れ解散。 お疲れ様でした。
走行距離はGPSログで654km。メーター読みで708km。トンネルが多いとはいえ、結構誤差が出るなぁ…
使用燃料は約34L。燃費は20.8km/Lでした。珍しく20km/L超えましたよ。高速道路ばっかりのツーリングだったからかな？

CBF1000 鳥取ツーリング

ゴールデンウィーク最終日。友人Nと鳥取方面へツーリングに行って来ました。
西宮名塩で8時半に待ち合わせ。観光バスに阻まれたおかげで、5分程遅刻したのですが、予想通り友人Nはまだ到着していません。私も人のことを言えないぐらい遅刻魔なので、多少の遅刻は折込済みです。15分程遅刻して友人Nがやってきました。
西宮名塩SAは待ち合わせ場所として使われる事が多くて、人がうじゃうじゃ居いるから、ひとまず加西SAまで移動。
加西SAで前日の晩に大雑把に決めたルートをおさらいしながら休憩していると、猫が擦り寄って来ました。
 
加西SAの近所に民家は無いから、元飼い猫の捨て猫かなぁ…人馴れしすぎ。そんなんじゃあ、保健所に連れて行かれてしまうよ？残念ながらウチには既に二匹の無駄飯食いが居るし、バイクだから連れて帰る事も出来ないんだよ。だからまぁ、達者でな。
途中何度か休憩を入れながら蒜山へ。
 
蒜山は何度か来ているんだけど、この日は暑いぐらい気温が高かったから、少しガスっていて、遠くの山はクッキリとは見えません。
     
それにしても、蒜山・大山エリアは道が綺麗で走りやすいです。
   
今回は蒜山から、大山の周りを反時計回りに廻って、鳥取市内方面へ向かいます。
途中サテンドールというレストランで食事。ランチのカレーセットを頂いたのですが、料理が出てくるのを待つ間に、他の人が頼んでいた料理が凄く美味そうで（特に肉が…）、少し後悔したのでした。 でも、カレーセットも美味しかったですよ。 今度来たら、あの美味そうな肉の料理を頂く事にしよう。

ちなみに、あまりにも民家的な佇まいと、店の前が綺麗な道で気持よく走っていたから、最初気づかずに、おもいっきりスルーしてしまいました。
ご飯を食べたら、あとは休憩も殆ど入れずに鳥取砂丘へ。
 
デケぇよｗ 人が豆粒みたい。そして、風が強くて、砂飛びすぎ。
折角来たので、ライディングジャケットと革パンとライディングシューズで砂丘を登ります。
夏の街中よりはマシとはいえ、やはり暑苦しい。
ヒーヒー言いながら、なんとか登頂。
  
ゴールデンウィーク中という事もあって人が多いにも関わらず、風が強いからなのか、足あとはすぐに消えて、砂上に風紋ができていました。

砂丘を十分に堪能したので、友人Nと私は翌日の仕事の事を考えて、ここらで撤収する事にしました。
もう少し時間と体力があれば、城崎温泉に行く予定だったのですが、流石にアラフォーには厳しかったようです。
鳥取道と中国道を使って、帰宅。 走行距離を測るのを忘れていましたが、600キロ弱？もっと少ないかな？

ゴールデンウィーク後半の三日目

朝起きると、前日の六甲ハイキングの筋肉痛が少し残ったものの、動けないほどじゃなかったから、猫に給餌するべく実家から自宅へ移動開始。
新神戸トンネルで車の流れにのって、いつものKLX125のエンジン高負荷テスト＆マフラーの煤払いをした後、R43で一路大阪へ。
西宮付近で第三通行帯を流していたら、前はガラガラなのに、妙に周りの車のペースが落ちる。ミラーで後ろを注視してたら、白バイがトラックの影からヒョイっと出てきたので、こちらも第二通行帯のトラックの前へ移動。
白い奴は赤色灯を回しながら、結構な勢いで抜いた後に、第三から第一通行帯、第一から第三通行帯へと妙な蛇行運転をした挙句に、右折車線へ移動して、どこかへ行ってしまいました。なんだ？ありゃ…何にしても気をつけないとね。
自宅に帰って猫に餌をやった後、シャワーを浴びて、掃除、洗濯。
洗濯物を干し終わって、ベッドを見ると猫ズが布団の上で気持ちよさそうに寝てたので、一緒になって布団の中に入っていたら、いつの間にか寝ていました。
夕方四時ぐらいに、友人Sからお茶のお誘いがあったので、目覚ましがてらに、Dakota号で梅田まで移動。淀川の河川敷は気持ちがいい…雨さえ降って無ければ、この時期の自転車は最高ですね。特にこの日は涼しかったし。
淀川河川敷からアクティー西へのベストな道を模索してたのだけれど、結局見つからず、中津～梅田近辺をぐるぐる回ってアクティー西の駐輪場へ。
アクティー西駐輪場は結構穴場なのだけれど、穴場すぎて利用者が少なかったのか、駐輪場縮小のお知らせが…

奥のスペースを二輪用に改装してくれたら、凄く嬉しいんだけどなぁ…切実にそう思う。

ヨドバシも拡張工事が始まったら平面駐車場が無くなるらしいから、駐輪場も合わせて無くなりそうですし。
友人Sと喫茶店でお茶してから、梅田の揚子江ラーメンへ。数年ぶりに食べたんだけど、あっさりしているのに美味しいんですよね。

別の友人曰く、お初天神の奥にある揚子江ラーメンは美味しく無いらしいのだけれど、行った事も見た事も無いから、また機会があれば行ってみようかな。
帰りは河川敷や堤防を走らずに、左岸道路と城北川沿いを走って帰宅。
帰ってから猫と遊んでいると、大型バイクのエンジン音が家の前で止まりました。あの音はお隣さんのGPZ900でもないし、友人KのCB1300でもないし…でも聞いた事あるんだよなぁ。とか考えてたら、友人NのK1200Sでした。仕事帰りにわざわざ寄ってくれたのでした。猫の毛屋敷にようこそｗ それにしても、あの特徴的な音を忘れるとは…耄碌してるな…
ゴールデンウィーク最終日は友人Nも仕事が休みなので、久々にバイクで遠出しようという話になりました。大雑把に行き先とルートと待ち合わせ場所だけ決めて、世間話をして解散。
んー、改めて書いてみると、なんかリア充ちっくな一日だったなぁ…

ぷち六甲縦走

ゴールデンウィーク後半二日目。北アルプスの山の中で働いていた友人Tが関西へ帰ってきたので、「六甲山歩こうぜ」って軽い気持ちで言ったら、快諾してくれたので、一緒に六甲山系を歩いて来ました。
結論から言うと、舐めてました。まず最初に、この前買ったトレッキングシューズが終わってた。一時間程度歩いただけで、両足の親指が痛くなってまともに歩けなくなった。どうやら下り坂で親指の先を靴の内装にぶつけるようで、これなら普段から履いてるシューズの方が百倍マシ。そして、この靴だけかもしれないけれど、outdryの靴は蒸れる。防水性はゴアテックスよりも良いのかもしれないけど…ちゃんとしたやつはoutdryでも蒸れないのかな？ 靴選びは今後の課題。 一応今回の予定していた行程は歩けたけど、靴を足に合った物にすれば、全縦走いけるかなぁ…

今回は君影団地の奥にある登山道入口からスタート。 まさかこんな所に？ってな感じの入口で、知っている人が少ないからか、通行人も居ません。
 
これを鵯越まで一気に降りて、随分前に廃駅になった菊水山駅近くから、菊水山頂まで一気に登り。
  
菊水山から天王橋まで下って、鍋蓋山まで登り。
 
天王橋の下は、いつも通っている有馬街道。いつも下から見上げている橋の上に居るってのも新鮮な感じがします。
この菊水山と鍋蓋山の登りで飛ばしすぎたのが大失敗で、体力を消耗しすぎました。
ちなみに菊水山頂へは鈴蘭台側から登れば緩やかだし、鍋蓋山をパスして再度山へ行くルートもあります。
その後、再度山の南側をかるく舐めて、摩耶山へ。
 
摩耶山頂はバイクで来る事が出来ないから、摩耶の山頂に来たのは久しぶりなんだけど、六甲山よりも低いから、神戸の街が大きく見えて良いですね。
 
摩耶から六甲へはほとんど舗装路。楽だけど、あまり面白くない。いや違うな、足が痛いから面白くないのであって、たぶん普段の状態であれば、楽しいと思うんだけど…

六甲山から有馬へロープウェイを使って降ります。
  
足が痛くてヘコタレてたので、ロープウェイからの絶景を写真に撮る元気も無く、勿体無い事をしました。 深い谷を越えたり、急勾配を下ったり、ロープウェイじゃなければありえない経路を通るので、ちょいと運賃が高いけれど、オススメです。
ロープウェイの駅から有馬温泉までのキツい下り坂に毒づきながら、何とか温泉へたどり着く事ができました。

GW中という事もあって、金の湯は芋洗い状態でしたが、疲れた身体には染み入ります。

有馬温泉駅の隣にあるバームクーヘン屋さんでパフェを食べて、そこから神鉄に乗って、友人宅の最寄り駅へ。 そういえば、twitterでも書きましたが、神鉄の一部車両のシートって可愛らしい柄が入ってるんですねぇ。


友人Tと一緒にお好み焼きを食べた後に、車で実家まで送って頂きました。足が動かないぐらい酷い状態だったので、無茶苦茶助かりました。ありがとうございます。
そんな状態だったから、この日は実家で泊り。 猫ズには半日の断食を強要してしまうけれど、まぁそれぐらいなら問題ないかな。
足の親指は両足共、爪の付け根が内出血してました。そりゃ痛いよなぁ…