Cygnus-X 10000kmメンテナンス

シグナスを購入してから早２年。 ２年で１万キロなので、まぁCBF1000よりは多く走っているのか。
KLX125の時程、積極的に走りに行っていないので、なかなか距離が伸びないが、今の所は上り坂でのアンダーパワー感が気になる程度で、愚図る事も無く快調に走っている。 

１万キロを超えたら実施しようと思っていたメンテナンスで、直近に行っていない項目に着手する（エンジンオイルとギヤオイルの交換は先日やったしね）。
駆動系のケースを外すのにネジをやたらと沢山外さなければならないので、今回は電動ドライバーを使う事にした。

トルクが必要な最初だけ、レンチで回して、後は電動。 これは速い。

さて、駆動系のエアーフィルターは、前に一度バラした際に掃除したのだが、あれから５千キロ弱走っているので、かなり汚れている。

これは新品に交換。

エアーフィルターも流石に１万キロともなるとかなり汚れているので、新品に交換。 

駆動系はベルトの傷み具合とWRの減り具合を確認したが、特に問題は無いようなので、そのまま再利用。
新品のエアーフィルターはヒロチー製。買い置きしていた物だが、たしか、１２００円ぐらいだっただろうか。

これが、サイズが合わない。
 
単純に整形が悪いだけかと思ったのだが、上の写真の通り、後ろ側の形状が違う。
webikeのユーザーコメントを色々と漁っていた処、キタコ製のエアーフィルターも形状が合わないようなので、どうやら、1YPとそれ以前の型式では微妙にエアークリーナーボックスの形が異なるのかもしれない。
面倒だがこのまま使えないのも腹立たしいので、ニッパーやカッターで削って無理やり収めたが、気密性は悪くなっているから、エンジンにはあまり良くない状態だろう。 次のオイル交換時にでも、正常に収まるエアークリーナーに交換しよう。


ODO 10015km。